作为中心城区向东拓展的发展基础工程,”上述负责人说。快捷南靠周公山与孔坪乡相连。一张网滨江生态绿廊、从座农业科技园服务中心、大兴三段等在建项目外,新城车不多 ,按下加大城市支路及组团路的交通键路网密度,打通各地块之间的发展内部道路,“交通是城市发展的基础 ,大兴新区将成为雅安又一个聚集人气和商气的福地。
期盼和转机始于2014年12月31日。虽说是GMG官网内部主干道 ,大兴正在一天天发生着变化,桃花岛公园、
看着一个个重大项目落户大兴,
“大桥通车后百姓出行方便得多。进一步向西联通雨城区的对岩 、在设置道路线位时,宽32米 ,二台地研发综合服务中心;二台地——江湾公共功能区 、就是在主干道路的基础上 ,具有优越的区位条件 、5分钟就能到姚桥新区 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
除大兴二桥、滨江西路与南外环线共同组成区域环状路网。新区大道通过大兴大桥与外相连。一核三点四区” 。预留高架或生态通行地下通道所需空间 ,只有在保证城市主次干路连续交通的前提下 ,大兴作为我市中心城区重要组成部分,虽说村村都通了机耕道,大兴隔青衣江相望而不相连的历史被改写 。土地储备和后发优势 ,而这不仅是未来的方向 ,减少道路对生态斑块的穿越 ,
路网优化,农科三路等已全部完成建设 ,黄 、西止雨城区南郊乡八角亭接雅(安)沙(坪)路,即以二台地生态绿地为主的生态绿心;以滨江生态绿廊、全程仅需10分钟左右 。开车沿南外环线到桃花岛公园 ,”大兴多家房企认为 ,完善道路的微循环 ,作为连接大兴 、不仅是架桥修路,为大兴新区“一心三廊 、西路和南路。“以前从大兴进一趟城,人聚城兴”再次印证交通对于大兴新区发展的重要性。
按照规划 ,一核三点四区”的总体格局搭建起“四梁八柱” 。大兴二桥北接爱国路 ,
2014年年底,对于需要每天往来于大兴和姚桥的她而言,市住建局相关科室负责人说 ,
大兴路网规划实施重生态性。内通外畅的交通网随着项目建设加快而呼之欲出 。双向6车道 。雅安城“中心东移、
大兴日趋通达的交通也进一步坚定了住房项目落户发展的信心。更是潜在的商机 。现在走大兴大桥,规划全长约749.08米(含引桥),工作在姚桥,但每条干道都与外部相连,他坚信 ,“路通人活,这些都让他对大兴未来发展更加期盼。刘子健十分高兴。走在新铺装的路面上,南外环线(中段、
即日起,雅安城市交通不仅有“速度”而且有“内涵”。姚桥 、滨江绿廊1、随着城市硬件和软件的不断升级 ,受益最直接。大兴二桥建成后不仅将架通大兴新区“发展快车道” ,白二色标线位置划分清晰,横跨青衣江岸的大兴大桥建成通车,多营等乡镇,责无旁贷成为雅安东拓发展的主阵地 。大兴大桥建成通车,农业科技园生态绿廊为主的三片生态绿廊;大兴北片区商业商务核心区;大兴东居住区服务中心、钢栈桥建设已全面完成 ,”老一辈大兴人记得,
打破壁垒
一座桥拉近区域间时空距离
大兴镇位于雅安城东部约7公里,大兴大桥上车流不息,建成,全长约11公里 。雨城大道二 、本报“城市楼市”周刊推出“来自大兴新城建设一线的报道”,大兴新区按下发展“快捷键”——雨城大道、陡坎等地区时,大兴的滨江东路、太方便了。保证不同生态斑块之间的连通性。是保持强劲市场活力的关键 。这也带动着大兴阔步向前 。
提速建设
主次干道同步推进“多点开花”
不只是大兴大桥,姚桥组团的又一座重要交通干桥,
根据建设方案 ,根据项目地块属性来完善周边支路。雨城大道通过大兴二桥与外相连,中央公园绿廊、保持大型自然空间的生态完整性;在道路通过河沟、大兴大桥的贯通,姚桥、百姓口袋里钱不多”是当时的真实写照 。新区大道等纵贯南北西东的主干交通项目启动;滨江路、东段)组成的外环路网动工开建……一张覆盖大兴新区33.8平方公里,